Salve salve, blz?
Tabela DEW. #DEW
SX2 - TABELA
| X2_CHAVE | X2_PATH | X2_ARQUIVO | X2_NOME | X2_NOMESPA | X2_NOMEENG | X2_ROTINA | X2_MODO | X2_MODOUN | X2_MODOEMP | X2_DELET | X2_TTS | X2_UNICO | X2_PYME | X2_MODULO | X2_DISPLAY | X2_SYSOBJ | X2_USROBJ | X2_POSLGT | X2_CLOB | X2_AUTREC | X2_TAMFIL | X2_TAMUN | X2_TAMEMP | X2_STAMP | X2_INSDT |
| DEW | DATA | DEW990 | Controle Jornada Motoristas | Control jornada conductores | Driver Hours Control | | C | E | E | 0 | | DEW_FILIAL+DEW_CODMOT+DEW_APTJOR+DTOS(DEW_DATAPT)+DEW_HORAPT | N | 43 | DEW_FILIAL+DEW_CODMOT+DEW_APTJOR+DTOS(DEW_DATAPT)+DEW_HORAPT | TMSAO35 | | 1 | 2 | 2 | 2 | 0 | 0 |
SX3 - CAMPOS
| X3_ARQUIVO | X3_ORDEM | X3_CAMPO | X3_TIPO | X3_TAMANHO | X3_DECIMAL | X3_TITULO | X3_DESCRIC | X3_PICTURE | X3_VALID | X3_RELACAO | X3_F3 | X3_NIVEL | X3_TRIGGER | X3_BROWSE | X3_VISUAL | X3_CONTEXT | X3_OBRIGAT | X3_CBOX | X3_PICTVAR | X3_WHEN | X3_INIBRW | X3_GRPSXG | X3_FOLDER |
| DEW | 01 | DEW_FILIAL | C | 2 | 0 | Filial | Filial do Sistema | | | | | 1 | | S | A | R | | | | | | 033 | |
| DEW | 02 | DEW_APTJOR | C | 2 | 0 | Apont. Jorn. | Apontamento da Jornada | @! | TMSValField("M->DEW_APTJOR",.T.,"DEW_DESAPT") | | DLC | 1 | S | S | A | R | | | | TMSAO35Whe("DEW_APTJOR") | | | |
| DEW | 03 | DEW_DESAPT | C | 50 | 0 | Desc. Apont. | Descricao Apontamento | @! | | If(!INCLUI,TMSVALFIELD("DEW->DEW_APTJOR",.F.,"DEW_DESAPT"),"") | | 1 | | S | V | V | | | | | TMSVALFIELD("DEW->DEW_APTJOR",.F.,"DEW_DESAPT") | | |
| DEW | 04 | DEW_CODMOT | C | 6 | 0 | Cd.Motorista | Código do Motorista | @! | | | | 1 | | N | A | R | | | | | | | |
| DEW | 05 | DEW_NOMMOT | C | 40 | 0 | Motorista | Nome do Motorista | @! | Iif(!INCLUI,Posicione("DA4",1,XFILIAL("DA4")+DEW->DEW_CODMOT,"DA4_NOME"),"") | | | 1 | | N | V | V | | | | | POSICIONE("DA4",1,XFILIAL("DA4")+DEW->DEW_CODMOT,"DA4_NOME") | | |
| DEW | 06 | DEW_FILORI | C | 2 | 0 | Fil.Origem | Filial de Origem | | | | | 1 | | S | V | R | | | | | | 033 | |
| DEW | 07 | DEW_VIAGEM | C | 6 | 0 | Viagem | Número da Viagem | | | | | 1 | | S | V | R | | | | | | 143 | |
| DEW | 08 | DEW_DATAPT | D | 8 | 0 | Dt. Apont. | Data do apontamento | | | | | 1 | | S | A | R | | | | TMSAO35Whe("DEW_DATAPT") | | | |
| DEW | 09 | DEW_HORAPT | C | 4 | 0 | Hora Apont. | Hora do Apontamento | @R 99:99 | | | | 1 | | S | A | R | | | | TMSAO35Whe("DEW_HORAPT") | | | |
| DEW | 10 | DEW_STATUS | C | 1 | 0 | Status | Status | @! | Pertence('123') | '1' | | 1 | | N | V | R | | 1=Ok;2=Atraso e pendente de justificativa;3=Atraso e justificado | | | | | |
| DEW | 11 | DEW_TIPAPT | C | 1 | 0 | Tipo Apont. | Tipo do Apontamento | @! | Pertence('12') | '2' | | 1 | | N | V | R | | 1=Apontamento automatico;2=Apontamento manual | | | | | |
| DEW | 12 | DEW_OBSAPT | M | 10 | 0 | Obs. Apont. | Observação do Apontamento | | | | | 1 | | N | A | R | | | | | | | |
| DEW | 13 | DEW_FILAPT | C | 2 | 0 | Fil. Apont. | Filial Apontamento | | | | | 1 | | N | V | R | | | | | | 033 | |
SIX - INDICES
| INDICE | ORDEM | CHAVE | DESCRICAO | DESCSPA | DESCENG | PROPRI | F3 | NICKNAME | SHOWPESQ | IX_VIRTUAL | IX_VIRCUST |
| DEW | 1 | DEW_FILIAL+DEW_CODMOT+DEW_APTJOR+DTOS(DEW_DATAPT)+DEW_HORAPT | Cd.Motorista + Apont. Jorn. + Dt. Apont. + Hora Apont. | Cod.Cond. + Apunte Jorn. + Fch. Apunte + Hora apunte | Driver code + WorkD Annot. + Annot. Date + Annot. Time | S | | | S | 2 | 3 |
| DEW | 2 | DEW_FILIAL+DEW_CODMOT+DTOS(DEW_DATAPT)+DEW_HORAPT | Cd.Motorista + Dt. Apont. + Hora Apont. | Cod.Cond. + Fch. Apunte + Hora apunte | Driver code + Annot. Date + Annot. Time | S | | | S | 2 | 3 |
SX7 - GATILHOS
| X7_CAMPO | X7_SEQUENC | X7_REGRA | X7_CDOMIN | X7_TIPO | X7_SEEK | X7_ALIAS | X7_ORDEM | X7_CHAVE | X7_CONDIC | X7_PROPRI |
| DEW_APTJOR | 001 | TMSValField("M->DEW_APTJOR", .F.,"DEW_DESAPT") | DEW_DESAPT | P | n | | 0 | | | S |
SXG - Grupo de Campos
| XG_GRUPO | XG_DESCRI | XG_DESSPA | XG_DESENG | XG_SIZEMAX | XG_SIZEMIN | XG_SIZE | XG_PICTURE |
| 033 | Tamanho da Filial | Tamano de la Sucursal | Branch Size | 12 | 2 | 2 | |
| 143 | Viagem | Viaje | Trip | 9 | 6 | 6 | |
Gostou? Compartilhe com seus amigos e deixe um comentário! ??
Um abraço, e até a próxima