Salve salve, blz?
Tabela DFK. #DFK
SX2 - TABELA
| X2_CHAVE | X2_PATH | X2_ARQUIVO | X2_NOME | X2_NOMESPA | X2_NOMEENG | X2_ROTINA | X2_MODO | X2_MODOUN | X2_MODOEMP | X2_DELET | X2_TTS | X2_UNICO | X2_PYME | X2_MODULO | X2_DISPLAY | X2_SYSOBJ | X2_USROBJ | X2_POSLGT | X2_CLOB | X2_AUTREC | X2_TAMFIL | X2_TAMUN | X2_TAMEMP | X2_STAMP | X2_INSDT |
| DFK | DATA | DFK990 | PLANILHA DE CUSTOS DO VEICULO | PLANILLA DE COSTOS VEHICULO | VEHICLE COST WORKSHEET | | C | E | E | 0 | | DFK_FILIAL+DFK_IDCTMS+DFK_CODVEI | N | 43 | DFK_FILIAL+DFK_CODVEI+DFK_IDCTMS | | | 1 | 2 | 2 | 2 | 0 | 0 |
SX3 - CAMPOS
| X3_ARQUIVO | X3_ORDEM | X3_CAMPO | X3_TIPO | X3_TAMANHO | X3_DECIMAL | X3_TITULO | X3_DESCRIC | X3_PICTURE | X3_VALID | X3_RELACAO | X3_F3 | X3_NIVEL | X3_TRIGGER | X3_BROWSE | X3_VISUAL | X3_CONTEXT | X3_OBRIGAT | X3_CBOX | X3_PICTVAR | X3_WHEN | X3_INIBRW | X3_GRPSXG | X3_FOLDER |
| DFK | 01 | DFK_FILIAL | C | 2 | 0 | Filial | Filial do Sistema | | | | | 1 | | N | | | | | | | | 033 | |
| DFK | 02 | DFK_IDCTMS | C | 6 | 0 | ID.Custo TMS | ID.Custo TMS | @! | | | | 1 | | S | V | R | | | | | | | |
| DFK | 03 | DFK_CODVEI | C | 8 | 0 | Cod. Veiculo | Cod. Veiculo | @! | | | | 1 | | S | V | R | | | | | | | |
| DFK | 04 | DFK_MODVEI | C | 30 | 0 | Modelo | Modelo do Veiculo | @! | | Iif(Inclui, '', Posicione('DA3', 1, xFilial('DA3')+DFK->DFK_CODVEI, 'DA3_DESC')) | | 1 | | S | V | V | | | | | Posicione('DA3', 1, xFilial('DA3')+DFK->DFK_CODVEI, 'DA3_DESC') | 145 | |
| DFK | 05 | DFK_KM | N | 9 | 1 | Quilometrag. | Quilometragem Apurada | @E 9,999,999.9 | | | | 1 | | S | V | R | | | | | | | |
| DFK | 06 | DFK_PESO | N | 14 | 6 | Peso | Peso Apurado | @E 9,999,999.999999 | | | | 1 | | S | V | R | | | | | | | |
| DFK | 07 | DFK_PESOM3 | N | 14 | 6 | Peso Cubado | Peso Cubado Apurado | @E 9,999,999.999999 | | | | 1 | | S | V | R | | | | | | | |
| DFK | 08 | DFK_VALMER | N | 14 | 2 | Vlr.Mercad. | Valor da Mercadoria Apura | @E 99,999,999,999.99 | | | | 1 | | S | V | R | | | | | | | |
| DFK | 09 | DFK_QTDVOL | N | 9 | 0 | Qtde.Volume | Qtde. Volume Apurada | @E 999,999,999 | | | | 1 | | S | V | R | | | | | | | |
| DFK | 10 | DFK_CUSTO1 | N | 14 | 2 | Custo Moeda1 | Custo Moeda 1 Apurado | @E 99,999,999,999.99 | | | | 1 | | | V | R | | | | | | | |
| DFK | 11 | DFK_CUSTO2 | N | 14 | 2 | Custo Moeda2 | Custo Moeda 2 Apurado | @E 99,999,999,999.99 | | | | 1 | | | V | R | | | | | | | |
| DFK | 12 | DFK_CUSTO3 | N | 14 | 2 | Custo Moeda3 | Custo Moeda 3 Apurado | @E 99,999,999,999.99 | | | | 1 | | | V | R | | | | | | | |
| DFK | 13 | DFK_CUSTO4 | N | 14 | 2 | Custo Moeda4 | Custo Moeda 4 Apurado | @E 99,999,999,999.99 | | | | 1 | | | V | R | | | | | | | |
| DFK | 14 | DFK_CUSTO5 | N | 14 | 2 | Custo Moeda5 | Custo Moeda 5 Apurado | @E 99,999,999,999.99 | | | | 1 | | | V | R | | | | | | | |
| DFK | 15 | DFK_STAMOV | C | 1 | 0 | Status Mov | Status do Movimento | @! | | '1' | | 1 | | S | | R | | 1=Com Viagem;2=Sem Viagem | | | | | |
SIX - INDICES
| INDICE | ORDEM | CHAVE | DESCRICAO | DESCSPA | DESCENG | PROPRI | F3 | NICKNAME | SHOWPESQ | IX_VIRTUAL | IX_VIRCUST |
| DFK | 1 | DFK_FILIAL+DFK_IDCTMS+DFK_CODVEI | ID.Custo TMS + Cod. Veiculo | ID.Costo TMS + Cod. Vehicul | TMS Cost ID + Veh.Code | S | DFJ+DA3 | | S | 2 | 3 |
| DFK | 2 | DFK_FILIAL+DFK_CODVEI+DFK_IDCTMS | Cod. Veiculo + ID.Custo TMS | Cod. Vehicul + ID.Costo TMS | Veh.Code + TMS Cost ID | S | DA3+DFJ | | S | 2 | 3 |
SXG - Grupo de Campos
| XG_GRUPO | XG_DESCRI | XG_DESSPA | XG_DESENG | XG_SIZEMAX | XG_SIZEMIN | XG_SIZE | XG_PICTURE |
| 033 | Tamanho da Filial | Tamano de la Sucursal | Branch Size | 12 | 2 | 2 | |
| 145 | Descrição do Modelo do Veículo | Descripción del modelo del veh | Description of Vehicle Model | 100 | 30 | 30 | @! |
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Um abraço, e até a próxima
