Salve salve, blz?
Tabela DID. #DID
SX2 - TABELA
| X2_CHAVE | X2_PATH | X2_ARQUIVO | X2_NOME | X2_NOMESPA | X2_NOMEENG | X2_ROTINA | X2_MODO | X2_MODOUN | X2_MODOEMP | X2_DELET | X2_TTS | X2_UNICO | X2_PYME | X2_MODULO | X2_DISPLAY | X2_SYSOBJ | X2_USROBJ | X2_POSLGT | X2_CLOB | X2_AUTREC | X2_TAMFIL | X2_TAMUN | X2_TAMEMP | X2_STAMP | X2_INSDT |
| DID | DATA | DID990 | MIC/DTA | MIC/DTA | MIC/DTA | | C | E | E | 0 | | | N | 43 | DID_FILIAL+DID_FILMIC+DID_CODVEI | TMSAI45 | | 1 | 2 | 2 | 2 | 0 | 0 |
SX3 - CAMPOS
| X3_ARQUIVO | X3_ORDEM | X3_CAMPO | X3_TIPO | X3_TAMANHO | X3_DECIMAL | X3_TITULO | X3_DESCRIC | X3_PICTURE | X3_VALID | X3_RELACAO | X3_F3 | X3_NIVEL | X3_TRIGGER | X3_BROWSE | X3_VISUAL | X3_CONTEXT | X3_OBRIGAT | X3_CBOX | X3_PICTVAR | X3_WHEN | X3_INIBRW | X3_GRPSXG | X3_FOLDER |
| DID | 01 | DID_FILIAL | C | 2 | 0 | Filial | Filial | | | | | 1 | | | | | | | | | | 033 | |
| DID | 02 | DID_FILMIC | C | 2 | 0 | Fil.MIC/DTA | Fil. MIC/DTA | | | | | 1 | | S | V | | | | | | | 033 | |
| DID | 03 | DID_NUMMIC | C | 11 | 0 | No.MIC/DTA | No. MIC/DTA | @R XX.XXXX.XXXXX | | | | 1 | | S | V | | | | | | | | |
| DID | 04 | DID_CODVEI | C | 8 | 0 | Cod.Veículo | Codigo do Veículo | @! | | | | 1 | | S | V | | | | | | | | |
| DID | 05 | DID_MODVEI | C | 30 | 0 | Modelo | Modelo do Veículo | @! | | Iif(Inclui,'',Posicione('DA3',1,xFilial('DA3')+DID->DID_CODVEI,'DA3_DESC')) | | 1 | | | V | V | | | | | | 145 | |
| DID | 06 | DID_FILORI | C | 2 | 0 | Fil.Origem | Fil. Origem | | | | | 1 | | S | V | | | | | | | 033 | |
| DID | 07 | DID_VIAGEM | C | 6 | 0 | Viagem | Viagem | | | | | 1 | | S | V | | | | | | | 143 | |
| DID | 08 | DID_DATMIC | D | 8 | 0 | Data MIC/DTA | Data MIC/DTA | | | dDataBase | | 1 | | | V | | | | | | | | |
| DID | 09 | DID_HORMIC | C | 4 | 0 | Hora MIC/DTA | Hora MIC/DTA | @R 99:99 | | Left(StrTran(Time(),':',''),4) | | 1 | | | V | | | | | | | | |
| DID | 10 | DID_QTDDOC | N | 5 | 0 | Qtde.Doctos | Qtde.Doctos | 99999 | | | | 1 | | | V | | | | | | | | |
| DID | 11 | DID_QTDVOL | N | 5 | 0 | Qtde.Volumes | Qtde de Volumes | 999999 | | | | 1 | | | V | | | | | | | | |
| DID | 12 | DID_PESO | N | 11 | 4 | Peso | Peso | @E 999,999.9999 | | | | 1 | | | V | | | | | | | | |
| DID | 13 | DID_PESOM3 | N | 11 | 4 | Peso Cubado | Peso Cubado | @E 999,999.9999 | | | | 1 | | | V | | | | | | | | |
| DID | 14 | DID_VALMER | N | 14 | 2 | Valor Merc. | Valor da Mercadoria | @E 999,999,999.99 | | | | 1 | | | V | | | | | | | | |
| DID | 15 | DID_MOEDA | N | 2 | 0 | Moeda | Moeda | 99 | | 1 | | 1 | | | V | | | | | | | | |
| DID | 16 | DID_CODPCI | C | 6 | 0 | Cod.Perc.Int | Código Percurso Internaci | @! | | | | 1 | | | V | | | | | | | | |
| DID | 17 | DID_DESPCI | C | 30 | 0 | Descrição | Descrição do Percurso | @! | | Posicione('DIL',1,xFilial('DIL')+DID->DID_CODPCI,'DIL_DESCRI') | | 1 | | | V | | | | | | | | |
| DID | 18 | DID_QTDFOL | C | 3 | 0 | Qtd.Folhas | Quantidade de Folhas | 999 | | | | 1 | | | V | | | | | | | | |
| DID | 19 | DID_TRANAD | C | 1 | 0 | Tr.Aduaneiro | Transito Aduaneiro | @! | Pertence('12') | '1' | | 1 | | | | | | 1=Sim;2=Nao | | | | | |
SIX - INDICES
| INDICE | ORDEM | CHAVE | DESCRICAO | DESCSPA | DESCENG | PROPRI | F3 | NICKNAME | SHOWPESQ | IX_VIRTUAL | IX_VIRCUST |
| DID | 1 | DID_FILIAL+DID_FILMIC+DID_NUMMIC+DID_CODVEI | Fil.MIC/DTA + No.MIC/DTA + Cod.Veículo | Suc. MIC/DTA + Nº MIC/DTA + Cod.Vehiculo | MIC/DTA Br. + MIC/DTA Nr. + Vehic. Code | S | | | S | 2 | 3 |
| DID | 2 | DID_FILIAL+DID_FILORI+DID_VIAGEM+DID_CODVEI | Fil.Origem + Viagem + Cod.Veículo | Suc. Origen + Viaje + Cod.Vehiculo | Orig. Branch + Trip + Vehic. Code | S | | | S | 2 | 3 |
SXG - Grupo de Campos
| XG_GRUPO | XG_DESCRI | XG_DESSPA | XG_DESENG | XG_SIZEMAX | XG_SIZEMIN | XG_SIZE | XG_PICTURE |
| 033 | Tamanho da Filial | Tamano de la Sucursal | Branch Size | 12 | 2 | 2 | |
| 143 | Viagem | Viaje | Trip | 9 | 6 | 6 | |
| 145 | Descrição do Modelo do Veículo | Descripción del modelo del veh | Description of Vehicle Model | 100 | 30 | 30 | @! |
Gostou? Compartilhe com seus amigos e deixe um comentário! ??
Um abraço, e até a próxima
